青鋼大力推進信息化與產業改造升級的深度融合，努力實現生產過程智能化和生產裝備數字化，在鐵前、煉鋼、軋鋼三個生產系統，通過管理創新與技術創新全面實施節能降耗，使生產成本大幅下降。例如，鐵前生產系統的成本占青鋼總成本的65%以上，是降成本的重中之重，對此，青鋼在鐵前系統采取了優化配煤結構、提高噴煤比等創新舉措，今年2月噸鐵成本下降66.51元;3月中旬煉鐵煤比達到180kg/t以上，焦比從330kg/t下降至309kg/t，在全國同行業中排名第一。
與此同時，青鋼積極走產品高端化道路，制定簾線鋼、胎圈鋼絲鋼、冷鐓鋼、彈簧扁鋼、焊接用鋼、易切削鋼等五大系列產品的高端市場開發實施方案，面向全球拓展高端產品市場。今年前兩個月，青鋼高端產品的產銷率達到100%。
此前青鋼也針對高效品種鋼提出了系列改革計劃，并取得了一定的成果。例如2010年8、9兩月青鋼共生產輪胎用鋼盤條66217噸，其中簾線鋼21619噸，胎圈鋼絲用鋼44598噸，質量達到國內一流水平。簾線鋼煉成率逐月上升，實現了新突破，由90%上升到96.67%。C92D2-E超高強度簾線鋼研發順利推進，在國內率先實現90級簾線鋼批量生產。由于環保和節能需要，國外特別是日本簾線鋼正朝著超高強度方向發展。青鋼與國內用戶合作，率先在國內進行了超高強度簾線鋼C92D2-E簾線鋼的研究開發，產品質量得到了用戶好評。彈簧扁鋼質量攻關成效顯著。彈簧扁鋼側面小裂紋判廢幾率降低至0.05%左右，原正常水平大約在0.15%～0.25%之間。產品質量不斷提高，于9月份進入大批量生產階段，9月份扁鋼產量達到38998噸，比8月增加179%，質量狀況正常，贏得了用戶的信任，受到大客戶的良好評價。
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