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    工字鋼的性能及應用
      發布人:盛德物資   時間:2010/8/13         

    工字鋼也稱鋼梁,是截面為工字形的長條鋼材。其規格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(t)的毫數表示,如“工160*88*6”,即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規格也可用型號表示,型號表示腰高的厘米數,如工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號右邊加a b c 予以區別,如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。

    [編輯本段]029-86724638
    工字鋼 HW HM HN H型鋼的區別

      工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼的翼緣是等戴面
      HW HM HN H是H型鋼的通稱,H型鋼是焊制; HW HM HN是熱軋
      HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱
      HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺
      HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁;
      

    工字鋼的用用途相當于HN型鋼;
      1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,因此,一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用,這就使其在應用范圍上有著很大的局限!
      2、 h型鋼屬于高效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發揮效能,提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬,且內、外表面通常是平行的,這樣可便于用高強度螺桂和其他構件連接。其尺寸構成合理系列,型號齊全,便于設計選用!
      3、h型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面,由于生產工藝差,翼緣內邊有1:10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥,由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小),故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋,因此,其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的最大軋制h型鋼高度為800mm,超過了只能是焊接組合截面。
      我國熱軋H型鋼國標(GB/T11263-1998)將h型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類,其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構件,而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與H型鋼相比,等重量前提下,w、 ix、 iy都不如h型鋼

    求工字鋼的公式

      截面高度 H
      截面寬度 B
      腹板厚度 Tw
      翼緣厚度 Tf
      交接圓弧半徑 Rw
      RA=RB=P/2
      Mc=Mmax=Pl/4
      fc=fmax=Pl^3/48EI
      θA=θB=Pl^2/16EI
      符號意義及單位
      P —— 集中載荷,N;
      q —— 均布載荷,N;
      R —— 支座反力,作用方向向上者為正,N;
      M —— 彎矩,使截面上部受壓,下部受拉者為正,Nm;
      Q —— 剪力,對鄰近截面所產生的力矩沿順時針方向者為正,N;
      f —— 撓度,向下變位者為正,mm;
      θ —— 轉角,順時針方向旋轉者為正,°;
      E —— 彈性模量,Gpa;
      I —— 截面的軸慣性矩,m^4;
      ξ=x/l,ζ=x'/l,α=a/l,β=b/l,γ=c/l
      從兩方面考慮:
      第一,從梁的剪切應力考慮
      第二,從彎曲正應力考慮。
      從型鋼表中可以查到它的最大可用剪切強度T
      Tmax=Q/Ib[BH^2/8-<(B-b)h^2>/8]
      式中: Tmax為最大剪切強度。把可用剪切強度T代進去,可算出梁的最大承受載荷。
      Q為均布載荷
      I為工字鋼的截面慣矩可在型鋼表中查得(cm^4).
      B為工字鋼截面的最大寬度。
      b為工字鋼截面的最小寬度
      h為工字鋼最小寬度截面的高度。
      H為工字鋼最大寬度截面的高度
      正應力的計算:
      Ysigma=M/W
      M=最大彎矩=載荷乘距離
      W=抗彎模量。
      設Ysigma=允許的最大應力,可得出載荷的最大值。

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